Os chamados “Americanos” eram carruagens de tracção animal para transporte público colectivo que começaram a circular em Lisboa sobre carris, tendo os primeiros sido instalados num trajecto, entre Santa Apolónia e Santos o Velho, inaugurado em Novembro de 1873.
Foi no dia 31 de Agosto de 1901 que saiu do Cais do Sodré utilizando a mesma estrutura de carris, o primeiro carro movido a electricidade com destino a Algés. As obras de electrificação das vias, tendo decorrido ao longo do ano de 1900 causaram grande polémica nos salões, cafés e imprensa da época. Anteviam-se grandes desastres e electrocuções na via pública, já para não falar do protesto que gerava a proliferação de uma teia infindável de cabos eléctricos aéreos que poluíam a paisagem. O povo habituou-se à paisagem e em 1907 a Carris contava já com 240 carruagens que, de forma económica e alucinantemente rápida, interligavam toda a cidade. Com o advento do motor de explosão, o automóvel, vir-se-iam definitivamente a extinguir os mal-cheirosos detritos animais que por décadas se espalhavam por toda cidade. Foi uma profunda revolução nos hábitos e costumes da cidade.
Pela minha parte, confesso que caso tivesse onde o guardar e recarregar, gostava muito de ter um Tesla ou veículo similar.
Todos gostariam de ter um Tesla em vez de um gasolinas
ResponderEliminarNão haveria era electricidade ("verde") para todos, mas isso é outra história
ResponderEliminarCarros eléctricos, nem dados, pelo que tenho visto no plano internacional (aqui não há noticias e quando há, omitem a verdade) os veiculos eléctricos (carros, trotinetes, bicicletas, etc.) pegam fogo em qualquer lugar, ligado ou desligado e arde tudo o que estiver por perto. Numa garagem colectiva deve ser uma festa. Os GPL não podem parquear em garagens mas os eléctricos podem, lindo!!!
ResponderEliminarAlém disso, os locais para carregar são escassos, demoram uma eternidade e em termos de preço é equivalente. Carregar em casa é um mito urbano, numa noite inteira carrega 20% da bateria.
Para esse peditório, não dou.
Uma coisa é certa, estes veículos hoje, o PAN vinha logo berrar, que não.
ResponderEliminarHá o progresso tecnológico e o progresso social.
ResponderEliminarO tecnológico tem a ver com o avanço do cavalo para o carro, do carro para o tesla, etc. Os carros s gasolina hoje são muito menos poluentes e mais eficientes e seguros que os de 1950. Podia o modo de propulsão do veículo ter avançado ainda mais? Talvez... em comparação andou-se mais nas comunicações e IT, desconheço motivos, mas o progresso existiu.
Depois há o social. Que é o de o carro deixar de ser um bem de luxo e passar a ser não só essencial como acessível. E como somos 8 mil milhões e cada um teria em teoria direito a um popó... é fazer as contas sobre a capacidade de geração de energia, seja combustível oj electricidade.
No fundo, o progresso não pode chegar a todos, há quem tenha que se ficar pela carroça.
Mas diga-me: há outra coisa que não seja o progresso tecnológico e científico? Eu não conheço
ResponderEliminarO ser humano vai dar cabo disto tudo.
ResponderEliminarO social.
ResponderEliminarRelacionado com o acesso das massas ao progresso tecnológico.
Pof exemplo, existia linguagem escrita. Mas poucos tinham acesso. Só através do progresso social ela se tornou acessível a todos.
Claro que não. Tendo um Tesla onde se possa guardar e recarregar o futuro(verde e cheio de unicórnios) está garantido. Palavra de Santa Greta dos aflitos
ResponderEliminarEu não sei o que é isso de "social". Tem a ver com socialismo?
ResponderEliminarOra, se não sabe, nunca é tarde para aprender. O conhecimento nunca é demasiado.
ResponderEliminarMas para homem da ciência que é, fica mal fazer suposições sobre algo que desconhece por completo.
Se o ser humano guiar um tesla, puser um painel solar no telhado, só comer legumes, reciclar, reutilizar e reduzir, vai ficar tudo bem. Convém é serem todos a fazê-lo, não apenas alguns sacrificados.
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ResponderEliminarA Ford "suspendeu o programa" ( American Corporative parlance...) de produção de carros eléctricos...
ResponderEliminarAguardemos...
Quanto ao "progresso" , todos de acordo : a vela de sebo já o foi...
Juromenha
O progresso não é necessariamente bom. Ou mau. Há um pouco de parolice saloia em aceitar algo porque é novo, quanto o recusar algi porque é novo.
ResponderEliminarO que não falta aí é progresso que nos querem vender, nas mais diversas áreas, e que se calhar são "um escândalo".
Touradas (acabar com) é um exemplo de progresso, dizem.
Os telemóveis, e ter tudo o que precisamos no bolso, digitar em vez de escrever, é um progresso (mais social que tecnológico), dizem. Há quem desminta e discorde, malditos velhos do Restelo.
Social é tudo o que está relacionado ao envolvimento do individuo com a sociedade nos seus mais variados contextos.
ResponderEliminarSocialismo é o caminho para a pobreza, miséria e morte. Deve ser combatido de forma inteligente e o mais simples é implementar, rapidamente e em força, reformas estruturais, a começar, repito, a começar pela abolição do salário mínimo, liberalização dos despedimentos e abolição dos descontos seguindo-se outras reformas estruturais.
eu não gostava , gosto de carros com manutenção barata , gastar tempo a trabalhar para sustentar um carro ? jamé.
ResponderEliminarnão se canse , estão obnubilados pela propaganda e publicidade. ainda estão no estágio ego , não conseguem perceber quando estão a ser manipulados pelos comerciantes.
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