Eu sei que foi para defender a construção do aeroporto da Ota, mas não deixou de ser emocionante ouvir Jorge Coelho falar na última Quadratura do Círculo sobre grandes obras públicas que, apesar de controversas no início, acabam por demonstrar a sua utilidade. Começou por lembrar essa "obra de regime" cavaquista, o Centro Cultural de Belém, continuou por um símbolo da "política de betão" da mesma era, a ponte Vasco da Gama, citou a Expo'98 de passagem, para terminar, vejam só, com o túnel do Marquês. Por acaso, não me lembro, salvo talvez no caso da Expo, de ouvir este ex-dirigente do PS apoiar nenhuma dessas obras quando eram atacadas pelos seus camaradas de partido, mas se calhar é a minha memória que é fraca. Desconfio que o PS Lisboa, que atacou sistematicamente a obra, não tenha gostado muito desta posição de Coelho sobre o bom funcionamento do túnel do Marquês. Mas ainda bem que Jorge Coelho o fez, demonstrando coragem e independência. Só faltam agora os jornalistas e o Sá Fernandes para o túnel ser uma unanimidade.
sexta-feira, 1 de junho de 2007
Sábias palavras
Eu sei que foi para defender a construção do aeroporto da Ota, mas não deixou de ser emocionante ouvir Jorge Coelho falar na última Quadratura do Círculo sobre grandes obras públicas que, apesar de controversas no início, acabam por demonstrar a sua utilidade. Começou por lembrar essa "obra de regime" cavaquista, o Centro Cultural de Belém, continuou por um símbolo da "política de betão" da mesma era, a ponte Vasco da Gama, citou a Expo'98 de passagem, para terminar, vejam só, com o túnel do Marquês. Por acaso, não me lembro, salvo talvez no caso da Expo, de ouvir este ex-dirigente do PS apoiar nenhuma dessas obras quando eram atacadas pelos seus camaradas de partido, mas se calhar é a minha memória que é fraca. Desconfio que o PS Lisboa, que atacou sistematicamente a obra, não tenha gostado muito desta posição de Coelho sobre o bom funcionamento do túnel do Marquês. Mas ainda bem que Jorge Coelho o fez, demonstrando coragem e independência. Só faltam agora os jornalistas e o Sá Fernandes para o túnel ser uma unanimidade.
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Será que esta malta do PSD só tem na agenda a OTA e a lei das finanças locais, chiça!Que falta de ideias,e depois querem ser oposição credivel.
ResponderEliminarA OTA foi sempre um projecto deste caramelo, não que me meta com o PS... não quero levar!
ResponderEliminarA estupidez do aeroporto não é a construção de um novo que não podemos pagar. O que me corrói é a destruição do existente. Porquê destruir algo que funciona para construir a mesma coisa ao lado? Porque não construír um novo deixando o antigo a funcionar? A discussão do local é só uma guerra de interesses imobiliários sem qualquer interesse para contribuinte.
Ooops - eu não sou do PSD, do PS, do PC, do PP ou de qualquer outra corja.
ResponderEliminarA escolha da Ota não tem qualquer racionalidade nem qualquer base técnica.
ResponderEliminarÀ falta de fundamentação Coelho opta por fazer a apologia das grandes obras.
A Ota poderá não andar longe de uma obra de que Coelho não parece ter falado mas que é emblemática: o metro até Santa Apolónia.
E não podem tirar este melga da foto e pôr, sei lá,o Johnny Depp?
ResponderEliminarÉ que este Jorge Coelho tira a libido a qualquer mulher.
Ainda por cima V^-se o senhor a dobrar!
ResponderEliminarAquela "aura" por detrás.Já não bastava o próprio, ainda temos de apanhar com a sombra!